尊龙平台首页|他们肩负着比前辈们

对于一款上市接近两年的车型,没有任何改款或者换代的新变:化,这是让每一个试驾编辑都挠头的体验活动,光是落笔何处的问题就能耽搁上几个小时。但是从看到邀请函的那天起,我却充满期盼,理由很简单,只因:那个在我成长记忆中无法消失的皇;冠徽章。

说到皇冠相信很多人还是对这款车有着深厚的感情,生于80年代的我记忆中最为深刻的当属小时候最常见的83款老皇冠,以至于它深刻影响了我对豪华车的认识,

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误以为它的就是豪华车的样板。作为丰田家族在国内较早亮相的车型,从1955年第一辆下线到现在,皇冠已经有了55年的发!展历史,近日我参加了一汽丰田组织?的风景试驾会,我们有幸与最新的第十三代皇冠进行了从城市到乡村的轻松旅行。

 

我想,大多数和我一样,对皇冠有着同样情怀的人都已走过了而立之年,这并不是因为车型停产;的缘故,而是丰田中途曾暂停过皇冠车系的对外出口,只在日本本土销售。这样做的结果在中国表现得很尴尬,导致新一代成长起来的购车群体早已不记得皇冠曾经的辉煌,而面对日“渐强大的欧系竞争对手和逐步年轻化、随众化!的消费趋向,又显得:无可奈何。我想新皇冠一定也非常清楚,此时非彼时,他们肩负着比前辈们更艰巨,也是更棘手的问题。

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